glavniBanner

Hier Lesen  

 

website translator plugin  

 
second_button second_button second_button second_button second_button second_button second_button second_button second_button

Loading
 

migranti777777 sbun donald
prime_button
prime_button
prime_button
prime_button
prime_button
prime_button
prime_button
prime_button

 

Srce smo ugradili u šine

izvor : evn foto: vn                                                                                                          08.11.2016.

brcko-banovici2

Putovanjem vozom, bivši akcijaši obeležili 70 godina od izgradnje pruge Brčko - Banovići. Žuljeve nisu brojali da bi prugu dugu 92 kilometra završili za manje od sedam meseci

Okićen državnim i partijskim zastavama socijalističke Jugoslavije, u nedelju, tačno u 14 časova, voz "Bratstvo-jedinstvo" stigao je u železničku stanicu Brčko. Iz krcatih pet vagona, više od 600 putnika, gromoglasno, kao jedan, pevalo je brigadirske pesme. Baš kao i pre 70 godina, kada je prva lokomotiva zahuktala prugom Brčko - Banovići izgrađenom u prvoj, čuvenoj omladinskoj radnoj akciji.

- Brčko - Banovići, to je naša meta, izgraditi prugu još ovoga leta - ori se iz grla Dušana Gligorića (87) i Vasa Mićanovića (87), drugara iz lozničke Gimnazije koji su pre sedam decenija zajedno gradili ovu prugu.

Pevaju oduševljeno "himnu prve omladinske pruge", sa istim žarom kao nekada. Čini se i silovitije nego njihovi saputnici, mlađi akcijaši koji su kasnije gradili neke druge pruge i puteve. Ali u nedelju, svi su bili tu, u istom vozu koji je u 10 časova krenuo iz Banovića za Brčko, da se podsete velikog poduhvata i rezultata prve ORA u Jugoslaviji.

- Eeeeh - ote se nostalgičan uzdah Dušanu Gligoriću, dok nam ponosno pokazuje svoju brigadirsku legitimaciju broj 1764, prvi put "overenu" baš na ovoj pruzi. - Bili smo mladi, puni snage i želje da se zemlja obnovi i izgradi. Mi iz Druge podrinske udarne brigade radili smo na jednoj od najtežih deonica, na majevičkoj Orlovskoj klisuri pored reke Tinje. Radilo se u tri smene, noću uz pomoć karbidskih lampi, takozvanih acetilenki. Postavili smo 25 kilometara nasipa od ukupno 92, koliko je pruga duga. A brigade su bile mešovite, pa su vredni seljaci "šili" nas gimnazijalce. Bili su jači i snažniji, a mi nismo hteli da zaostajemo.

Gradili su, kako kažu, srcem i dušom. Od 1. maja do 7. novembra 1946, kada je krenuo prvi voz. Bili su, vele, svesni i savesni omladinci, voljni da daju svaki atom snage da pruga što pre spoji Brčko i Banoviće.

- Pošto sam bio izuzetno visok, određen sam da nosim šine na rukama pomoću velikih gvozdenih klešta - nastavlja Vaso Mićanović. - Nosili smo ih do mesta gde su drugi obeležavali razmak, da se šine postave. Neprekidno smo se takmičili, žuljeve nismo brojali.

- Ih, pa ti si našao vidarku za žuljeve - uz široki osmeh Mićanoviću dobacuje Gligorić. - Bio si stasit, sve se brigadirke oko tebe lomile. Imao si devojku najlepšu na akciji. Zvala se Mica, bila je iz Šapca.

Čika Vaso samo šeretski namignu svom školskom drugu i uputi nas do drugara iz akcijaških dana

- Nikole Milutinovića (87), iz Grljana kod Zaječara, Dragutina Popeskovića (87), iz Beograda, i Bogdana Čanka (86), iz Široke Kule kod Gospića.

- Lička brigada, u kojoj sam bio, radila je ispred tunela Majevica - priseća se Čanak. - Krampovima i ašovima rušili smo brdo, pa odvaljeni materijal lopatama tovarili u drvena kolica i terali do nasipa. Dva meseca smo se takmičili ko će brže i više iskopati i preterati. Jednog dana sam iskopao i preterao čak 352 kolica zemlje i kamena. Bili smo mladi, mogli smo.

Brigadirskih dana, sa izgradnje pruge Brčko - Banovići, s radošću se seća i Dragutin Popesković (87). Otimali su se, kaže, o motike, krampove, ašove...

- Spavali smo u šatorima - dočarava sliku gradilišta Nikola Milutinović. - Kad smo došli na akciju rekli su nam da naberemo paprat i stavimo po zemlji, a dobili smo i po dva ćebeta. Prve noći je pala velika kiša, pa nam je prvo zaduženje bilo da u obližnjoj šumi odsečemo drveće i napravimo krevete za našu četu. Potom smo radili na probijanju tunela Rapatnica, u četiri smene, po šest sati. Udarničkim radom tunel je probijen već krajem juna.

Nezaboravan je bio, priča, taj dan kada su sa druge strane ugledali drugove iz Makedonije.

brcko-banovici

- Nastalo je opšte veselje, grljenje, ljubljenje - seća se Milutinović. - I dan-danas pamtim reči jednog od drugova koji je posle našeg uspeha rekao: "Mi za mesece preskačemo daljine po kojima su drugi puzili godinama."

Među 62.268 brigadira koji su gradili čuvenu prugu, iskopali više od milion kubnih metara zemlje i kamena, izgradili dva tunela i 22 mosta, bio je i Anto Jokić (87), iz sela Brgule kod Tuzle.

- Sa šesnaest i po godina prijavio sam se za akciju - priča Jokić. - Nisu hteli da me prime, pa sam se iz Tuzle sa drugom Božom Lukanovićem zaputio pravo u Tinju na gradilište. Primili su nas u Tuzlansku brigadu. Dva meseca smo, u drvenim kolicima, izvozili kamenje iz tunela Mramor. Sa radošću sam krenuo na ovu proslavu. I pesmu sam napisao: "Otkad nisu braća zapevala, od našega voljenog maršala..."

USTAŠA U GNEZDU

U slobodno vreme kupali smo se u reci Tinji - priča Dušan Gligorić. - Skakali smo u reku s jednog uzvišenja, a oni hrabriji s duda koji je tu rastao. Jedan drug se, tako, popeo na vrh duda da skoči, a tamo je u velikom orlovskom gnezdu našao ustašu kog su i uhapsili. Bilo ih je mnogo odbeglih tih dana u brdima, zato smo bili oprezni. Čuvali smo straže uveče, a imali smo 30 pušaka i tri puškomitraljeza.

ŽELjNO ČEKAO JUBILEJ

Mi u Živinicama jedva smo čekali da dođe ovaj veliki dan, da ga dostojno proslavimo - priča nekadašnji akcijaš Muhamed Paloš (88), iz Živinica, zaogrnut jugoslovenskom trobojkom s petokrakom. - Sada se, nažalost, veliki poduhvati omladinskih akcija slabo obeležavaju. A meni je danas bilo lepo voziti se prugom koju smo mi omladinci izgradili te 1946. I to 22 dana pre roka.

PODACI


* 1.000.000 kubika zemlje i kamena iskopano

* 22 dana pre roka završena pruga

* 62.268 brigadira je gradilo prugu

novosti.rs

 

Hidroelektrana Delibašino selo propada

Makedonski grad Veles: U službi Trampa

Novčanica s likom Tita imala je idiotsku grešku!

Susret sa istorijom: Rađanje studentskog bunta

Sjenički sir kao nematerijalno kulturno nasleđe

Templari podižu Hram Svetog Save na Menhetnu

SPC i Hrvatska biskupska konferencija: O Stepincu do 1941. godine

Srbija prva u Evropi po stopi rizika od siromaštva

Andrića kude i prisvajaju

Andrićevi dani: Nobelovac zaboravljen u rodnom gradu

Visoka škola sarajevskog marifetluka

Preživeće 6 buktinja i grb SFRJ

Fenomen tuge za Jugoslavijom

Kadinjača bez petokrake

FBI objavio zaplenjena dokumenta o Teslinom „zraku smrti“

Vizantija u Beogradu

Prirodnjački centar za istraživanje fosila dinosaurusa

Ekološka država garavog lica

Cicvara sa salatom od jezika

Školovanje obavezno, desetine hiljada nepismenih

Seks afere koje su umalo srušile Tita

Tuđman hteo podelu BiH sa Srbima: Muslimani će dovesti pola miliona Turaka, preko Sandžaka i Kosova povezaće se sa Turskom

Nestaje niz od 17 zaplanjskih vodenica-potočara

Podgrijavanje mita o Teuti: Arheolozi ponosni, mještani trljaju ruke

Viminacijum i dalje fascinira novim otkrićima

Bogati još bogatiji, trećina Crne Gore grca u siromaštvu

Trećina mladih ne želi da učestvuje u donošenju odluka

Bosna druga "najbednija" zemlja sveta: Gora od BiH samo Venecuela!

Mladi zainteresovani za stare zanate - besplatne radionice

Vandalizam na arheološkom lokalitetu kod Negotina: Lopovi uništili carsku palatu!

U Viminacijumu otkrivene zlatne i srebrne magijske pločice

Pod zemljom 300 kuća iz neolita

U Viminacijumu pronadjena porodična grobnica stara 16 vekova

Otvoreni tunel i obilaznica kod Golubačke tvrdjave

Mantije i pazarski ćevap - raj za čula

Legalni rendžeri pustoše neolitska nalazišta

Unesko štiti naše stećke

Crnogorske arhitekte za sirijske izbjeglice

Zašto Svetska banka podržava ugalj na Kosovu?

Drenovac kod Paraćina Centar za proučavanje neolita Balkana

Atmosfera u Beogradu pred rat 1914. godine

Manastiri privlače turiste istorijom, arhitekturama i tajnama

Crtani junaci na lomačama

Turističkim vozom ili Titovim kadilakom po Brionima

 

 

 

 

kontakt

 

uslovi koriscenja

naslovna

 

servis

> Der Titel der Seite wird von NetObjects Fusion 1&1 Edition generiert