|
Britanac koji nije izgubio vjeru u Zastavine automobile
izvor: agencije 18.09.2014
"Ako uporedite automobile koji su se nekada proizvodili u zemljama Istočnog bloka, uvijek se smatralo da su Zastavina vozila najbolja", objašnjava Fil Dast svoju naklonost prema Yugu, ali i drugim automobilima koji su se nekada proizvodili u Kragujevcu.
Ovaj nastavnik iz Ipstonsa u Engleskoj, koji je veliki zaljubljenik u Zastavina vozila, kaže da su Yugo i drugi Zastavini automobili, poput "stojadina", pred izumiranjem u Velikoj Britaniji, i pokušava da ih sačuva od zaborava, prenosi B92.
"Kada sam 2010. osnovao klub koji okuplja vlasnike Yuga i Zastave 101, utvrdili smo da se na britanskim putevima nalazi svega 25 ovih automobila", kaže Fil Dast u intervijuu za The Wall Street Journal.
On objašnjava da su Zastavina vozila postala poznata u Britaniji tokom osamdesetih, kada je kragujevačka fabrika izvozila svoje automobile u zemlje zapadne Evrope.
"Bili su to najjeftiniji modeli na britanskom tržištu, ali se upravo zbog njihove male vrijednosti vlasnici nisu mnogo trudili oko održavanja, pa su automobili brzo propadali".
"Yugo je izašao na loš glas pogotovo nakon nesreće koja se dogodila 1989. u SAD, kada je zbog jakog vetra jedna žena sletjela automobilom u jezero sa mosta u Mičigenu", kaže Dast, "ali mu je sudbina konačno zapečaćena početkom devedesetih, sa raspadom bivše Jugoslavije".
"Automobili su ubrzo počeli da nestaju sa američkih i britanskih ulica, a prodavci su bili prinuđeni da preostale neprodate primjerke rastavljaju, kako bi obezbijedili delove za servisiranje i redovno održavanje, jer je obustavljena isporuka rezervnih dijelova", objašnjava Dast.
On dodaje da je njegova fascinacija Yugom i Zastavom počela slučajno kada je hteo da kupi sinu automobil preko eBay-a. Tada je nabavio prvi Yugo, a sad ih ima već četiri.
Među njima je i model koji je u Britaniji poznat kao Yugo 311, a mi ga znamo kao Zastavu 101. To je ujedno i najnoviji primjerak u njegovoj kolekciji.Žuti "stojadin" nalazio se 28 godina zaboravljen u jednoj garaži, kada ga je Dast otkrio.
"Otkupio sam ga za 150 funti od jedne žene, zatim sam ga oprao i odvezao na servis gdje su mu zamijenili kočnice, i automobil je sada spreman za svoju prvu vožnju poslije 28 godina", ponosno pokazuje svog "keca" Fil Dast. Moto njegovog kluba ljubutelja Zastavinih vozila glasi: neko mora da povede računa o ovim automobilima, ili će u suprotnom oni zauvijek nestati.
Želimo mu puno sreće u njegovom poduhvatu da sačuva ove automobile koji već predstavljaju pravu rijetkost na Ostrvu.
|
