Dve decenije jedna Resavka na reli trkama širom Evrope,ali i Amerike i Afrike, "teroriše" pripadnike jačeg pola. Zato, kada muški takmičari na startu reli vožnje, bilo da se vozi na brdskim, planinskim ili gradskim stazama, ugledaju Zoricu Milojković, znaju da će na cilj stići posle "poršea" i "ferarija", za čijim se komandama ona nalazi.
Riznica od preko sto pehara u njenom domu u Svilajncu svedoči o uspesima jedine žene reli-vozača u srpskoj dijaspori, koja živi u Švajcarskoj:
- U gradiću Šoenridu položila sam vozački ispit a onda, po ugledu na oca Milosava, profesionalnog vozača drumskih krstarica, stekla sam i dozvolu za upravljanje kamionima - kaže Zorica.
Nosila se mišlju da u nedostatku posla zameni oca na ovom teškom poslu, ali se sticajem okolnosti okrenula drumskim lepotanima, sportskim automobilima marke "porše",kojim je najviše upravljala, ali i "ferari", "jaguar", "aston martin", "mercedes", "audi".
- Prihvatila sam poziv Petera Baumbergera, u svetu poznatog reli-vozača na zalasku karijere, da budem član njegovog tima, tako da se od 1989. godine bavim ovim uzbudljivim sportom. Pored mene kao suvozač poslednjih dvanest godina sedi moja sestričina Maja Ljubisavljević - objašnjava reli-šampionka.
Dugačak je spisak reli trka na kojima je ova Resavka učestvovala i uglavnom pobeđivala:
- Tamo gde sam ostala bez prvog mesta ne pamtim trku a isto je i tamo gde nisam u konkurenciji od sto do trista vozača zauzela drugu ili treću poziciju - ističe Zorica i nabraja dvadesetak država u Evropi, a zatim i Maroko i Ameriku, gde je bila učesnik trke.
Poseban izazov za ovu hrabru damu za volanom bile su trke na prevojima Alpa, Pririneja i još nekoliko evropskih planina, gde se u toku dana izveze i do 600 kilometara.
- Teško je reći koja trka je bila najuzbudljivija, jer svaka od njih ima svoju lepotu. I Tur de Frans i Alpen reli, Maroko reli... Ipak, najdraži mi je pehar sa vezanog relija Tur de Frans - Tur de Espanja - poručuje Zorica.
PAŽLJIV VOZAČ
Zorica ne samo da je odvažna i talentovana, već i pažljiv vozač. Za dve decenije za volanom sportskih automobila nije imala nijedan ozbiljniji incident.
