|
Ulaz u Šengen možda će se plaćati
izvor: agencije foto: 13.09.2016.
Budući sistem registracije putnika Evropske unije mogao bi da donese do dve milijarde evra godišnje a novac može da bude iskorišćen da se nadoknade smanjenja budžeta EU. Tarife će u okviru budućeg sistema za odobravanje putovanja plaćati građani zemalja koje nisu u EU a nisu im potrebne vize za putovanja u Šengen, što bi se moglo odnositi i na građane Srbije. I Britanci će, kada izađu iz EU a u zoni Šengena se uvede obavezni sistem registracije putovanja po ugledu na američki, plaćati za posetu kontinentu. Zagovornici sistema za odobravanje putovanja kažu da će doprineti jačanju bezbednosti u Evropskoj uniji.
Sistem EU za informacije i odobravanje putovanja (ETIAS) primenjivao bi se samo za građane zemalja kojima nisu potrebne vize za šengensku zonu dok će građani članica EU biti izuzeti zahvaljujući načelu slobodnog kretanja radnika.
Ako Velika Britanija izađe sa jedinstvenog tržišta, ETIAS će važiti i za Britance, piše Euraktiv Francuska.
Britanska ministarka unutrašnjih poslova Amber Rad (Rudd) rekla je 11. septembra za BBC da bi britanski građani mogli da plaćaju za posetu EU nakon što ta zemlja napusti blok.
Rad je komentarišući činjenicu da Evropska komisija razmatra dozvole za putovanja u okviru bezviznog režima istakla da bi to bilo iznenađenje i to nepoželjno, "ali da ne treba odbaciti" tu mogućnost.
Istovremeno je Evropska komisija odlučila da u projekat ETIAS, koji će biti predstavljen u novembru, ne uključi London.
Naime, projekat neće biti pod nadzorom Britanca Džulijana Kinga, budućeg evropskog komesara za bezbednost, čiji izbor treba da potvrdi Evropski parlament. King će se obratiti Parlamentu 12. septembra.
Inače, King je početkom jula imenovan za naslednika svog sunarodnika Džonatana Hila koji je podneo ostavku na mesto komesara za finansijske usluge zbog odluke Britanije da istupi iz EU. Hilov resor prebačen je potpredsedniku Komisije Valdisu Dombrovskisu i komesaru Pjeru Moskovisiju.
Projekat sistema ETIAS biće poveren Grku Dimitrisu Avramopulosu, evropskom komesaru za migracije i unutrašnje poslove.
Prema britanskom izvoru, interesovanje Atine za taj projekat možda "ima više sa finansijama nego sa bezbednošću".
Francuski izvor potvrdio je da je finansijska strana projekta glavna motivacija jer će predstavljati novi izvor prihoda za EU.
Budžet EU za 2014-20. je smanjen i bloku u sve izazovnijim vremenima nedostaju sredstva a ETIAS bi, prema računicama Euraktiva, lako mogao da donese pola milijarde evra godišnje do 2020.
Novac za evropski budžet
Američka ESTA trenutno košta 14 dolara po putniku. Prihod ESTA narastao je ѕаp 177,8 miliona dolara u 2013. na 193,2 miliona u 2015. sa ukupno 13,8 miliona putnika u toj godini, pokazuju američki zvanični podaci.
Sličan evropski sistem mogao bi da donese znatno više novca, s obzirom da je Evropa najveća svetska turistička destinacija. Prema podacima Svetske turističke organizacije, kontinent je u 2015. privukao 602 miliona turista od ukupno 1,2 milijarde u svetu.
Komisija procenjuje da je u 2014. u zemlje Šengena ušlo 30 miliona ljudi iz zemalja kojima se ne traže vize i da će taj broj do 2020. narasti na 39 miliona. Ako EU uvede ETIAS tarife od 13 evra, što je cena kao za američku ESTA, prikupiće više od 500 miliona evra za evropski budžet svake godine.
Međutim, jedan izvor je rekao za Euraktiv da bi suma mogla da bude daleko veća jer o tarifama još nije postignut dogovor i one će verovatno biti veće. Sa cenom od 50 evra ETIAS bi do 2020. donosio više od dve milijarde evra godišnje.
Taj predlog se, s obzirom na sadašnji budžet EU od 145 milijardi evra godišnje, čini dobrim.
Istovremeno EU, nakon afere sa Eplom u Irskoj i teškoća u pregovorima sa SAD o trgovinskom i investicionom partnerstvu, na ETIAS može da gleda i kao na priliku da se nametne u odnosu na SAD.
|
