Balkan Meka auto-mafije

 izvor:  bllive                                                                                                                                                    26.08.2014

Srbiju, posebno Beograd, ali i gotovo sve zemlje Balkana zapljusnula su ukradena vozila iz Zapadne Evrope! Krade se i preprodaje sve - od, po zlu poznatog „mini-kantrimena" kojim je, kako se sumnja, Marko Milićev na Brankovom mostu pokosio Luku Jovanovića, do najnovijih „folksvagena" „audija", „mercedesa", „sitroena"...

Na područje Balkana prebacuju se pojedinačno, a u ovom „biznisu" vrlo često učestvuju i vlasnici samih automobila, pišu "Večernje novosti".

To u praksi izgleda tako da vlasnik proda svoje vozilo, novom gazdi da rezervni ključ i svu potrebnu dokumentaciju. Sljedećeg dana, kada navodni „lopov" stigne na krajnje odredište, prijaviljuje se krađa. Kako su novi automobili uglavnom kasko osigurani, istog momenta „ucveljeni" građanin dobije nadoknadu, a osiguravajuća kuća je ta koja kreće u potragu za takvim vozilom.

- To je jedan od puteva kako na naše drumove stižu vozila - kaže za „Novosti" Borislav Kovačević, načelnik službe za suzbijanje imovinskih delikata na motornim vozilima PU Beograd. - Ovdje se takav automobil preproda ispod cijene. Oni koji kupe takvo vozilo mogu da imaju velikih problema, kada se kola pronađu i utvrdi da je riječ o vozilu za kojim traga Interpol.

I bez pomoći vlasnika, međutim, kradljivci su se toliko izvještili da do željenog modela stignu za samo nekoliko minuta. Gotovo da nema zaštite kada je riječ o skupocjenim automobilima.

- Uz pomoć alata turbo-dekoder očas posla otvore svaku bravu - opisuje Kovačević najnovije „trendove" u krađi vozila. - Svako vozilo sa turbo-dekoderom može da se otključa i zaključa u roku od pet do 15 sekundi. Potom drugom alatkom, takzovanim zed-bulom, mogu da narežu svaki ključ i tako poslije nekoliko minuta pokrenu ukradeni automobil. Da bi ga iz neke od zemalja Zapadne Evrope prebacili na željenu destinaciju u nekoj od država Balkana, često koriste lažne papire kao da je riječ o rentakar vozilu.

Balkanska auto-mafija je najaktivnija kada su ljetnje gužve na granicama, tokom božićnih i uskršnjih praznika, velikih međunarodnih sportskih manifestacija... Kradljivcima je tada lakše da pređu granicu, gužve su velike, pa policija i carina rijetko gledaju šasiju motora, već se zadovoljavaju pregledom dokumentacije, koja je tako dobro falsifikovana da ne pobuđuje sumnju.

U ovom trenutku najviše kradenih vozila stiže iz Austrije i Italije. Bez obzira na to gdje su lopovskim rečnikom rečeno - „dignuta", većina koristi falš italijansku dokumentaciju, kao i tablice. Ista je situacija, kako se sumnja, i sa „mini-kantrimenom", koji je usmrtio Luku Jovanovića. Ukraden je u Beču, a ima italijanske registarske oznake.

Prema riječima Kovačevića, gotovo je nemoguće da ukradena vozila budu regularno registrovana u Beogradu i Srbiji. Ranije, u fazi prve registracije, mjesečno bi policija otkrila od 20 do 50 takvih vozila. Otkako je na snagu stupio nov način registracije vozila - toga gotovo da nema.

Na teritoriji Beograda, kao najveće policijske uprave (pokriva i Lazarevac, Mladenovac, Obrenovac...), je prošlog mjeseca ukradeno 89 vozila, što je znatno manje nego ranijih mjeseci. Na udaru su svi automobili, posebno serije novih modela, osim japanskih i korejskih. Prijavljena je i krađa jednog traktora!

Prema evropskim policijskim statistikama, najvještiji kradljivci vozila su Mađari, Poljaci, Bugari, građani Srbije i zemalja nekadašnjeg SSSR. Na Balkanu se vozi dosta ovakvih automobila, kao i na Bliskom istoku, gdje su na cijeni džipovi.

bllive.com

Užičani posle 37 dana dobili pijaću vodu Stambolić: Pitajte Miru zašto mi je otac ubijen Joksimović: Ne očekujem usporavanje Srbije na putu ka EU Sve tanja žica politike Srbije "i EU i Rusija" Vučić: Ni subvencije, ni sankcije Srpska opozicija, inicijative i dometi Zašto Srbija Rusiji plaća najskuplji gas? Otvaranje prvih poglavlja sledeće godine? Obrenovac tri meseca nakon poplava: Treba da spavaš u šatoru, a jesen će Emitovanje digitalnog i analognog signala od septembra Više od 4.000 migranata zatražilo azil u Srbiji Partnerstvo Srbije sa Etihadom: Neotklonjene dileme Dijalog sa Prištinom bez Evrope? Poziv investitorima za privatizaciju više od 60 medija Veliki brat nad bankarskim sektorom? Na prodaju rudnici Resavica, Galenika, PKB, JAT tehnika.... Srbija grabi šansu za izvoz u Rusiju, jača kontrola robe iz EU UN: Potrebna kuća pravde i za srpske žrtve Pregovori sa EU, siguran ili pokretan cilj? Stupili na snagu medijski zakoni U porastu broj ilegalnih prelazaka granice u EU sa Balkana Antonijević: 40 odsto građana nema završenu srednju školu! Tadić: Istraga NIS-a ugrožava odnose s Rusijom Patrijarh nije dobio poziv iz Vatikana Novi zakon o privatizaciji stupa na snagu Do Brisela po redu vožnje Vučići i tajkunčići Patrijarh prihvatio poziv Franje, ide u Vatikan Pedofilija i u Srbiji kao epidemija Ne hvaliti se povećanim izvozom u Rusiju Srbija tapka u mestu zbog Prištine? Zašto SAD nadzire račune u Srbiji? Srbija i ruske sankcije: Kratkoročna dobit, dugoročan rizik Nemačka zahteva “Brisel 2“ "Prijete nam još razornije poplave" Vanredna situacija zbog poplava u delovima Srbije Poplave u Srbiji: U Loznici vanredna situacija, teško u Kosjeriću, problemi sa klizištima Članovi SNS ne mogu da obavljaju dve plaćene funkcije Pregovori sa EK od marta Region ponovo suočen sa poplavama, uključeni meteo alarmi Dva pravca istrage ubistva Milana Pantića Policija ispituje zilotski kamp u kom deca vežbaju pucanje